カーセキュリティ VIPER(並行輸入品) |
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いわずとしれたカーセキュリティ VIPER |
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VIPER(バイパー)とは、もともとアメリカのDEI(ディレクティド・エレクトロニクス社)という世界最大のカーセキュリティメーカーのトップブランドなのです。
アメリカでは車輛の盗難や車上荒らしなどが多発に発生しております。その過酷な車事情の中で、車輛を守るために開発されたのが、アメリカブランドカーセキュリティのVIPER(バイパー)なのです。
DEI車社ではVIPER(バイパー)の他に、CLIFFORD(クリフォード)・MATRIX(マトリックス)などのカーセキュリティが発売されているのですが、その中でもVIPER(バイパー)は、日本でも親しみやすいブランドとなってきているのです。 |
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「カーセキュリティ VIPER」で調べてみると、たくさんの製品が発売されているかと思います。その中でもインターネットでのオークションや雑誌での通信販売等で扱われている比較的安価なVIPER製品がありますが、これらのほとんどが並行輸入製品になるのです。
並行輸入品とは、DEI社がアメリカで発売している、そのままの製品、VIPERとなるわけなのですが、それとは違うVIPERも存在するわけなのです。
日本国内では加藤電機株式会社が、そのDEI社と1995年に単独技術業務提携し、正式にバイパーの製造発売元となりました。その加藤電機株式会社から発売されているVIPERが正規品と言われてる製品なのです。正規品のVIPERは、専門ショップなどで取り扱っているのです。ので、インターネットなどに出回る事などなく、専門ショップのみでの販売・取り付けをおこなっているわけなのです。 |
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京都 車の電気屋は残念ながら、VIPERの正規代理店ではありません。
なので、ここでご紹介するカーセキュリティVIPERは、並行輸入品のVIPERとなります。 |
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@:VIPER(並行輸入品)のメリット |
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:とにかく価格が安い。
:発売しているショップによってはオリジナル日本語説明書が付いてくる。
:インターネットショップやオークションなどで簡単に手に入る。
:最新モデルが購入できる。
:発売元によっては保証だってついている。
:製品の持ち込みでも取り付けてくれる業者がある。 |
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A:製品 |
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カーセキュリティVIPERといっても、なんら複雑な製品でもありません。
基本を理解すれば、使用する事も簡単。ご自身で操作方法等を理解する事も必要ですが、基本操作さえ覚えてしまえば、取り付け後に困る事もなんらありません。 |
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VIPER3105V |
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・2段階衝撃サンサー
・イグニッションセンサー(エンジン始動を感知)
・ドアトリガ−R(ドアのこじ開けを感知)
・リモコン操作によるショックセンサーの感度調整
・セレクトダブルサイレン
・サイレンタイム選択(30秒・60秒)
・クリックトーン動作確認
・サイレントモード
・ライトフラッシュアンサーバック
・パニックモード
・セキュリティとドアロック連動 |
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・マルチプレックス機能
・動作確認LED付き(青)
・ダイアグノスティック機
・ドームライトスーパービジョン
・NPC機能(迷惑防止機能)
・イモビライザー機能
・強制解除機能
・パッシブ機能
・バレーモード
・外部チャンネル(−)信号出力(2系統)
・車検非対応品(並行輸入品モデル) |
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VIPER3305V |
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・液晶アンサーバックリモコン1個付属(電池式)
・2段階衝撃サンサー
・イグニッションセンサー(エンジン始動を感知)
・ドアトリガ−R(ドアのこじ開けを感知)
・リモコン操作によるショックセンサーの感度調整
・セレクトダブルサイレン
・サイレンタイム選択(30秒・60秒)
・クリックトーン動作確認
・サイレントモード
・ライトフラッシュアンサーバック
・パニックモード ・セキュリティとドアロック連動 |
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・マルチプレックス機能
・動作確認LED付き(青)
・ダイアグノスティック機
・ドームライトスーパービジョン(リレー必要)
・NPC機能(迷惑防止機能)
・イモビライザー機能
・強制解除機能
・パッシブ機能
・バレーモード
・外部チャンネル(−)信号出力(2系統)
・車検非対応品(並行輸入品モデル) |
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VIPER5606 |
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・リモコン1個
・外付け2段階衝撃サンサー(感度調整可能)
・イグニッションセンサー(エンジン始動を感知)
・ドアトリガ−R(ドアのこじ開けを感知)
・ボンネットセンサー(ボンネットピン付属)
・セレクトダブルサイレン
・サイレンタイム選択(30秒・60秒)
・クリックトーン動作確認
・サイレントモード
・ライトフラッシュアンサーバック
・パニックモード
・セキュリティとドアロック連動
・マルチプレックス機能 |
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・動作確認LED付き(青)(アンテナ内臓)
・ダイアグノスティック機
・ドームライトスーパービジョン(リレー必要)
・NPC機能(迷惑防止機能)
・イモビライザー機能
・強制解除機能
・パッシブ機能
・バレーモード
・外部チャンネル(−)信号出力(4系統)
・リモートエンジンスターター機能
・ターボタイマー機能
・バレットテイクオーバー
・車検非対応品(並行輸入品モデル) |
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VIPER5706V |
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・液晶アンサーバックリモコン1個付属(充電式)
・外付け2段階衝撃サンサー(感度調整可能)
・イグニッションセンサー(エンジン始動を感知)
・ドアトリガ−R(ドアのこじ開けを感知)
・ボンネットセンサー(ボンネットピン付属)
・セレクトダブルサイレン
・サイレンタイム選択(30秒・60秒)
・クリックトーン動作確認
・サイレントモード
・ライトフラッシュアンサーバック
・パニックモード
・セキュリティとドアロック連動
・マルチプレックス機能 |
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・動作確認LED付き(青)(アンテナ内臓)
・ダイアグノスティック機
・ドームライトスーパービジョン(リレー必要)
・NPC機能(迷惑防止機能)
・イモビライザー機能
・強制解除機能
・パッシブ機能
・バレーモード
・外部チャンネル(−)信号出力(4系統)
・リモートエンジンスターター機能
・ターボタイマー機能
・バレットテイクオーバー
・車検非対応品(並行輸入品モデル) |
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VIPER5906V |
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・液晶アンサーバックリモコン1個付属(充電式)
・外付け2段階衝撃サンサー(感度調整可能)
・イグニッションセンサー(エンジン始動を感知)
・ドアトリガ−R(ドアのこじ開けを感知)
・ボンネットセンサー(ボンネットピン付属)
・リモコン操作によるショックセンサーの感度調整
・セレクトダブルサイレン
・サイレンタイム選択(30秒・60秒)
・クリックトーン動作確認
・サイレントモード
・ライトフラッシュアンサーバック
・パニックモード
・セキュリティとドアロック連動
・マルチプレックス機能 |
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・動作確認LED付き(青)(アンテナ内臓)
・ダイアグノスティック機
・ドームライトスーパービジョン(リレー必要)
・NPC機能(迷惑防止機能)
・イモビライザー機能
・強制解除機能
・パッシブ機能
・バレーモード
・外部チャンネル(−)信号出力(4系統)
・リモートエンジンスターター機能
・ターボタイマー機能
・バレットテイクオーバー
・車検非対応品(並行輸入品モデル) |
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B:車輛へ取り付けする為に。 |
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VIPER本体を取り付けするにあたり、本体のみで取り付けれる車種もあれば、本体のみでは取り付けできない車種もあります。
取り付けに必要な部品。取り付けするにあたってのお勧めのオプションなどを紹介していきたいかと思います。 |
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ドアロック機能接続に必要となるかもしれない部品 |
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アクチュエターモーター |
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集中ドアロックなし車輛、又は、集中ドアロックは付いているが、純正キーレスの付いていないニッサン・ホンダ・スズキなど、運転席にアクチュエターモーターが付いてない車輛に必要となってきます。
また、ワイヤー式のドアロックタイプの車輛には使用できません(ロッドタイプのみ可能)。
※写真 524N
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特殊ドアロック車用リレー |
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特殊ドアロック車輛に必要となってくる場合がります。
トヨタ多重通信ドアロック車輛やホンダ・スバルなどの特殊ドアロックに必要となってきます。
※写真 451M(左側)/多重通信アダプター(右側) |
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セキュリティ付き車とアピールする為の光物オプション品 |
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アクリルブランクスイッチパネル |
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通常の動作確認用LEDの代わりにお洒落なパネルを装備し、セキュリティ付き車としてアピール。動作確認用LEDが単体でのカーセキュリティに使用可能。また、ブランクスイッチパネルにはサイズがありますので、使用できる車種も限られております。
※写真 左:鏡面仕上げタイプ 右:艶消しブラックタイプ |
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ELパネルスキャナー |
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セキュリティON時に点滅し、セキュリティ付き車としてアピールする威嚇用ELパネル。
フロントガラス面下方部に貼り付けするため、太陽の日差しをもろに受けるためか、日が経つにつれ色あせする事があります(光方が微妙になってくる)。
※写真 620V(左側)/620C(右側) |
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LEDスキャナー |
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セキュリティON時にLEDがいろいろなパターン(選択可能)で点滅し、セキュリティ付き車としてアピールする威嚇用LED。
7個のLEDが光るため結構な明るさの派手系です。
※写真 VS350BL(左側)/VS350WH(右側) |
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セキュリティをさらに強化するオプション品 |
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2段階ショックセンサー |
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VIPER3105V/VIPER3305V共に、本体内蔵ショックセンサーなのでショックセンサー感度が鈍く感じる場合に、外付けショックセンサーとして取り付け。感度調整は、精密ドライバーにて簡単に調整が可能。
※写真 504D |
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フィールドセンサー |
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目に見えないフィールド(ほぼ円形)を車輛の周囲及び車内に張り巡らせ、接近するものの動きをキャッチし、威嚇、又は、警報いたします。
張り巡らすフィードの範囲は調整が可能だが調整が難しい。
また、車輛外での動くものを感知し警告するため、取り付けするにあたってON/OFFスイッチも取り付けする事をお勧めいたします。
※写真 508D |
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ボンネットピン |
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ボンネットの開閉を感知し警報するために取り付け。
サイレン本体をボンネット内に取り付けする事が多いため、サイレン線のカット、又は、バッテリーが外されるのをを防止する為に取り付けいたします。
※写真 8607(左側)/8608(右側) |
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バックアップバッテリー |
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バックアップバッテリーを使用すれば、電源の供給がストップしてしまった場合でもサイレンが鳴り続けます。 サイレンが鳴り続ける時間はおよそ30分間です。
※写真 520T |
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遊び心のサイレンと強固にするサイレンと |
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ボイスモジュール |
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セキュリティのON/OFF時や警報時に、言葉として喋る事を可能とする遊び心のみのオプション品。
英語とスペイン語との切り替えが可能(英語は2種類あり)。
※写真 516U |
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ピエゾサイレン |
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やたらと嫌な音がするシングルトーンサイレン。
本体は小さいので車内に取り付けいたします。ボンネット内に取り付けする標準のサイレンと、車内へ取り付けするピエゾサイレンとで、ダブルサイレン使用という事になります。
※写真 513T |
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スマートキー車輛やインテリジェントキー車輛にはコレ |
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ESPスマートインターフェイス |
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VIPER3102/VIPER3305Vをスマートキー車輛やインテリジェントキー車輛に取り付けすると、せっかくのその機能が無駄になってしまいます。そこでこの製品を一緒に取り付けすることにより純正キーレスでもVIPERを制御する事が可能に。さらにVIPERのリモコンも使用できるので、状況によって使い分ける事が可能。
※写真 455V |
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ドアロック関連の部品は、車輛の仕様によって必要であったり必要でなかったりしますので、おすすめセットの中には含まれておりません(おすすめセット、プラス、ドアロック関連部品が必要となってくる車輛が存在いたします)。
車輛の現在の仕様をご確認の上で、VIPERセキュリティを取り付けするにあたって必要か?必要でないか?となってくるのです。 |
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@:おすすめ標準セット |
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VIPER3105V+620L+8607 |
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キーレス付き(2個)のセキュリティ本体と、ELパネルスキャナーで視覚によるセキュリティ付き車輛とアピール。ボンネットを開けられてのセキュリティサイレンの断線やバッテリー外しを防ぐ為にのサイレン発報を行う為のボンネットピンとの、標準なおすすめセット。 |
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A:断線防止セット |
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VIPER3105V+520T+8607 |
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キーレス付き(2個)のセキュリティ本体と、ボンネットを開けられてのセキュリティサイレンの断線やバッテリー外しを防ぐ為にのサイレン発報を行う為のボンネットピンと、さらに断線させられてもセキュリティを作動さすことのできるバックアップバッテリー付きの断線防止セット。 |
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B:アンサーバックリモコン標準おすすめセット |
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VIPER3305V+620L+8607+504D |
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アンサーバックキーレス付き(1個)のセキュリティ本体と、ELパネルスキャナーで視覚によるセキュリティ付き車輛とアピール。ボンネットを開けられてのセキュリティサイレンの断線やバッテリー外しを防ぐ為にのサイレン発報を行う為のボンネットピンとの、標準なおすすめセット。 |
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C:アンサーバックリモコン断線防止セット |
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VIPER3305V+520T+8607+504D |
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アンサーバックキーレス付き(1個)のセキュリティ本体と、ボンネットを開けられてのセキュリティサイレンの断線やバッテリー外しを防ぐ為にのサイレン発報を行う為のボンネットピンと、さらに断線させられてもセキュリティを作動さすことのできるバックアップバッテリー付きの断線防止セット。 |
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※:スマートキー車輛には |
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上記おすすめセットに、 |
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455V ESPスマートインターフェイス |
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こちらを追加する事により、
純正キーレスでも、VIPER本体を作動さすことが可能となります。 |
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※:ハザードランプ点滅時でもセキュリティのON/OFFが可能。(通常の純正キーレス連動のセキュリティでは、この操作を行うと、セキュリティが誤作動してしまいます。)
※:サイレンが鳴ってしまった後は、純正キーレスによるセキュリティの解除ができないため、VIPER本体でのセキュリティのOFFを行う事が必要となります。 |
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ドアロック機能接続に必要となるかもしれない部品 |
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ソレノイドリレー |
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極性反転式のドアロック車輛にドアロック配線を行うのに必要。
また、アクチュエターモーターを取り付けた場合にも必要となります。
※写真 451M |
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アクチュエターモーター |
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集中ドアロックなし車輛、又は、集中ドアロックは付いているが、純正キーレスの付いていないニッサン・ホンダ・スズキなど、運転席にアクチュエターモーターが付いてない車輛に必要となってきます。ソレノイドリレーも必要。
また、ワイヤー式のドアロックタイプの車輛には使用できません(ロッドタイプのみ可能)。
※写真 524N
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特殊ドアロック車用リレー |
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特殊ドアロック車輛に必要となってくる場合がります。
トヨタ多重通信ドアロック車輛やホンダ・スバルなどの特殊ドアロックに必要となってきます。
※写真 451M(左側)/多重通信アダプター(右側) |
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エンジン始動用イモビライザー解除アダプター |
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イモビ解除モジュール |
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イモビライザー機能搭載車のエンジンスタート時に、イモビライザー機能を解除する為に必要となってきます。
イモビライザーを解除する鍵をこの本体に入れる必要があります。
※写真 556UW |
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プッシュスターター車用エンジンスターター取り付けKIT |
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プッシュスターター車用のイモビライザー機能を解除しエンジンスタートを行うKITとなります。
純正イモビ内蔵キーを本体に埋め込む必要もありません。
ユニバーサルトレーダーオリジナル品
http://www.universal-trader.com/10_489.html |
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作動時のウィンカー点灯用の部品 |
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ハザードリレー |
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セキュリティ作動時・エンジンスターター動作時にウィンカーを光らす為に必要となります。
※写真 8626 |
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セキュリティ付き車とアピールする為の光物オプション品 |
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ELパネルスキャナー |
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セキュリティON時に点滅し、セキュリティ付き車としてアピールする威嚇用ELパネル。
フロントガラス面下方部に貼り付けするため、太陽の日差しをもろに受けるためか、日が経つにつれ色あせする事があります(光方が微妙になってくる)。
※写真 620V(左側)/620C(右側) |
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LEDスキャナー |
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セキュリティON時にLEDがいろいろなパターン(選択可能)で点滅し、セキュリティ付き車としてアピールする威嚇用LED。
7個のLEDが光るため結構な明るさの派手系です。
※写真 VS350BL(左側)/VS350WH(右側) |
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セキュリティをさらに強化するオプション品 |
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フィールドセンサー |
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目に見えないフィールド(ほぼ円形)を車輛の周囲及び車内に張り巡らせ、接近するものの動きをキャッチし、威嚇、又は、警報いたします。
張り巡らすフィードの範囲は調整が可能だが調整が難しい。
また、車輛外での動くものを感知し警告するため、取り付けするにあたってON/OFFスイッチも取り付けする事をお勧めいたします。
※写真 508D |
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遊び心のサイレンと強固にするサイレンと |
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ボイスモジュール |
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セキュリティのON/OFF時や警報時に、言葉として喋る事を可能とする遊び心のみのオプション品。
エンジンスターター作動時にもメッセージを喋る事となります。
英語と日本語との切り替えが可能。
※写真 516L |
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ピエゾサイレン |
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やたらと嫌な音がするシングルトーンサイレン。
本体は小さいので車内に取り付けいたします。ボンネット内に取り付けする標準のサイレンと、車内へ取り付けするピエゾサイレンとで、ダブルサイレン使用という事になります。
※写真 513T |
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スマートキー車輛やインテリジェントキー車輛にはコレ |
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ESPスマートインターフェイス |
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純正キーレス連動モデル以外のVIPERセキュリティをスマートキー車輛やインテリジェントキー車輛に取り付けすると、せっかくのその機能が無駄になってしまいます。そこでこの製品を一緒に取り付けすることにより純正キーレスでもVIPERを制御する事が可能に。さらにVIPERのリモコンも使用できるので、状況によって使い分ける事が可能。
※写真 455V |
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C:取り付けするにあたって。 |
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・セキュリティON/OFF時にウィンカーが光る様に取り付けいたしますが、ESPスマートインターフェイスを使用した場合のみ、スモールライト点灯による取り付けとなります。
・ウィンカー点灯の場合で、エンジンスターターモデルに関してはハザードリレーが別途必要となります。
・ドームライト機能はVIPER3102のみ配線作業を行います。その他の機種に関しましては、別途リレー使用の場合のみ配線作業を行います。また、純正キーレスにてルームランプが光る車輛に関しましては、ドームライト機能は使用できないため配線作業は行いません。
・作業方法に関しまして、京都 車の電気屋では、ハンダによる取り付け作業はおこなっておりません。京都 車の電気屋が長年にわたり作業を行ってきた上での作業工程により取り付け作業をおこなっております。
・また、京都 車の電気屋では、出張作業にて作業をおこなっておりますので、出張作業でできる範囲内での作業工程で取り付け作業をおこなっております。
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